El motor de alta velocidad está compuesto de Rotor y estator, que se utiliza para realizar la conversión de energía eléctrica y energía mecánica. El estator es la parte estacionaria del motor, y el rotor es la parte giratoria del motor. El papel principal del estator es producir un campo magnético giratorio, y el papel principal del rotor debe ser cortado por la línea magnética en el campo magnético giratorio para producir la corriente (salida).
Primero, la tendencia de la producción especializada en la industria se está volviendo cada vez más obvia
Desde el punto de vista estructural, el motor se compone principalmente de dos partes del estator y el rotor, los componentes principales del estator son el núcleo del estator, el devanado del estator, el marco, etc., los componentes principales del rotor son el núcleo del rotor, el devanado del rotor, el eje, etc. La calidad y el rendimiento del núcleo del estator y el rotor determinan directamente el rendimiento, la eficiencia energética y la estabilidad del motor. Por lo tanto, la industria del estator y el rotor está estrechamente relacionada con el desarrollo de la industria del motor.
La industria automotriz de China tiene cien años de historia desde 1905, cuando el Instituto de Fabricación de Manufactura de Productos de Tianjin produjo un generador Wim Astor y otras ayudas de enseñanza eléctrica y magnética. Más de 60 años después de la fundación de la nueva China, la industria del motor se ha desarrollado rápidamente, y ahora se usa ampliamente en diversos campos económicos, como la industria, la agricultura, la defensa nacional, los servicios públicos y los electrodomésticos.
A mediados de la década de 1980, Shanghai tomó la delantera en la aparición de un servicio especial para empresas de motor, empresas de producción de estampado de rotor.
En la década de 1990, en la etapa inicial del desarrollo de la industria, las empresas de producción especializadas en la producción de motores, golpes de rotor y núcleo de hierro son generalmente pequeños en escala, principalmente dependiendo de las ventajas de ubicación para servir a los principales fabricantes de motores en el área circundante. Los productos se basan principalmente en el golpe de motor de bajo voltaje convencional, y el modelo de negocio se basa principalmente en un negocio de procesamiento entrante simple. La tecnología de producción es relativamente atrasada, y el valor agregado de los productos es bajo.
A principios del siglo XXI, con la optimización continua de la estructura del producto y la mejora continua del nivel de tecnología de producción, la fuerza de las empresas de producción de núcleo fijo y de rotor se ha mejorado continuamente y se formó gradualmente ventajas profesionales obvias en el diseño de nuevos productos, investigación de materiales básicos, tecnología de producción, pruebas de productos y desarrollo de equipos especiales. La optimización de costos y la calidad confiable de los productos fijos, perforados de rotor y núcleo de hierro proporcionados por la empresa han llevado a la empresa del motor a acelerar el ritmo de desarrollo de la producción profesional. La línea de productos de la industria se extiende gradualmente desde perforando hasta el núcleo del estator, rotor de aluminio fundido, segmento de motor grande y producto terminado, rotor, etc.; La serie de productos se ha extendido desde productos de bajo voltaje hasta productos de alto voltaje, productos de alta potencia de bajo voltaje y productos de núcleo de rotor fijos del generador; El modelo de negocio ha cambiado gradualmente de un modelo de procesamiento simple a un modelo independiente de 'compras-fabricación de ventas '.
Desde principios del siglo XXI, como las empresas motoras de renombre internacional han ingresado al mercado interno y han construido sus bases de producción en China, el proceso de producción y el nivel técnico de núcleo fijo y rotor han mejorado considerablemente. La serie de productos ha agregado en línea con los Estados Unidos, la alta eficiencia de Europa y los estándares motores de ahorro de energía, los productos del núcleo del rotor y las turbinas eólicas, los motores de tracción y los nuevos vehículos de energía para la clase de motores de transmisión, los productos del núcleo del rotor, la tendencia de la producción profesional en la industria se está volviendo cada vez más obvia.
El río arriba y aguas abajo del rotor del estator del motor de alta velocidad está más concentrado, y la corriente aguas arriba es principalmente placa de acero de silicio, hierro fundido, acero, grafito y otras materias primas; Abrieras son motores de alta velocidad, ventiladores, compresores, bombas y vehículos eléctricos y otros equipos.
En segundo lugar, la proporción de estator y rotor en el valor de salida del motor es del 30%
Desde la perspectiva del valor de salida del motor, aunque las especificaciones y los tipos del motor son más, pero la estructura es aproximadamente la misma, principalmente incluyendo el estator, el rotor, la cubierta final, la cubierta del rodamiento, el rodamiento, la caja de la unión, el anillo de suspensión, la campana de viento y el ventilador de enfriamiento. Rotor Como componente central, su valor de salida en el valor de salida total de las piezas del motor representó casi el 30%.
Los datos muestran que los ingresos por ventas de la industria de fabricación de motor de alta velocidad de China para mantener una tendencia de crecimiento, pero la tasa de crecimiento se ha desacelerado. En 2012, los ingresos por ventas de la industria de fabricación de motor de alta velocidad fueron de 2.27 mil millones de yuanes; Los ingresos por ventas de la industria de fabricación de motor de alta velocidad fueron de 3.631 mil millones de yuanes, un aumento del 5,92%y la tasa de crecimiento compuesto anual fue de 8,14%.
Tercero, Análisis de tendencia de desarrollo de tecnología de rotor de estator
El objetivo de desarrollo del golpe de rotor y la tecnología de producción del núcleo de hierro es mejorar continuamente la eficiencia de conversión de la energía eléctrica y la energía mecánica, al tiempo que reduce el consumo de materiales y la mejora de la eficiencia de producción a través de la investigación y la mejora de los materiales básicos, así como la mejora de la tecnología y el proceso de producción. Por lo tanto, la tendencia de desarrollo de la tecnología de estator de motor y rotor de alta velocidad se refleja principalmente en la investigación y desarrollo de materiales básicos, el diseño y la fabricación de moldes, la mejora de la tecnología de procesamiento y la mejora del nivel de equipo de producción.
