ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር የተዋቀረ ነው rotor እና stator. የኤሌክትሪክ ኃይል እና የሜካኒካል ኃይል መለዋወጥን ለመገንዘብ ጥቅም ላይ የሚውል ስቶተር የሞተሩ የማይንቀሳቀስ አካል ነው, እና rotor የሞተር መሽከርከር አካል ነው. የ stator ዋና ሚና የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ማምረት ነው, እና የ rotor ዋና ሚና በሚሽከረከረው መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ በማግኔት መስመር ተቆርጦ (ውጤት) አሁኑን ለማምረት ነው.
በመጀመሪያ, በኢንዱስትሪው ውስጥ የልዩ ምርት አዝማሚያ ከጊዜ ወደ ጊዜ ግልጽ እየሆነ መጥቷል
ከመዋቅራዊ እይታ አንጻር ሞተሩ በዋናነት በሁለት የስታቲተር እና የ rotor ክፍሎች የተዋቀረ ነው, የዝግጅቱ ዋና ዋና ክፍሎች - stator ኮር, stator winding, ፍሬም, ወዘተ. የ stator እና rotor ኮር ጥራት እና አፈፃፀም የሞተርን አፈፃፀም ፣ የኃይል ብቃት እና መረጋጋት በቀጥታ ይወስናሉ። ስለዚህ, የ stator እና rotor ኢንዱስትሪ ከሞተር ኢንዱስትሪ ልማት ጋር በቅርበት የተሳሰሩ ናቸው.
የቲያንጂን የመማሪያ ምርቶች ማምረቻ ኢንስቲትዩት ዊም አስታር ጀነሬተር እና ሌሎች የኤሌክትሪክ እና ማግኔቲክ አስተማሪ ኤድስን ካመረተበት ከ1905 ጀምሮ የቻይና ሞተር ኢንዱስትሪ የመቶ አመት ታሪክ አለው። አዲስ ቻይና ከተመሠረተ ከ60 ዓመታት በኋላ የሞተር ኢንዱስትሪው በፍጥነት እያደገ የመጣ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ የኢኮኖሚ ዘርፎች ማለትም በኢንዱስትሪ፣ በግብርና፣ በብሔራዊ መከላከያ፣ በሕዝብ መገልገያ ዕቃዎች እና የቤት ዕቃዎች በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል።
እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ አጋማሽ ላይ ሻንጋይ ለሞተር ኢንተርፕራይዞች ፣ ለ rotor stamping የምርት ኢንተርፕራይዞች ልዩ አገልግሎት ሲፈጠር ግንባር ቀደም ሆነ ።
እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ ውስጥ በኢንዱስትሪ ልማት የመጀመሪያ ደረጃ በሞተር ፣ በ rotor ጡጫ እና በብረት ኮር ውስጥ የተካኑ የምርት ኢንተርፕራይዞች በአጠቃላይ አነስተኛ መጠን ያላቸው ናቸው ፣ በዋነኝነት በአካባቢ ጥቅሞች ላይ በመተማመን በአካባቢው ዋና ዋና የሞተር አምራቾችን ለማገልገል። ምርቶቹ በዋናነት በተለመደው ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ሞተር ቡጢ ላይ የተመሰረቱ ናቸው, እና የቢዝነስ ሞዴል በዋናነት በቀላል ገቢ ማቀነባበሪያ ንግድ ላይ የተመሰረተ ነው. የምርት ቴክኖሎጂው በአንጻራዊ ሁኔታ ወደ ኋላ ቀር ነው, እና የምርቶች ተጨማሪ እሴት ዝቅተኛ ነው.
በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የምርት መዋቅር ቀጣይነት ያለው ማመቻቸት እና የምርት ቴክኖሎጂ ደረጃ ቀጣይነት ያለው መሻሻል, የቋሚ እና የ rotor ኮር ምርት ኢንተርፕራይዞች ጥንካሬ ያለማቋረጥ እየጨመረ መጥቷል, እና ቀስ በቀስ ግልጽ የሆኑ ሙያዊ ጥቅሞችን በአዲስ የምርት ዲዛይን, በመሠረታዊ የቁሳቁስ ምርምር, የምርት ቴክኖሎጂ, የምርት ሙከራ እና ልዩ መሳሪያዎች ልማት. በድርጅቱ የሚቀርቡት የቋሚ፣ የሮቶር ቡጢ እና የብረት ኮር ምርቶች ዋጋ ማሳደግ እና አስተማማኝ የጥራት ደረጃ የሞተር ኢንተርፕራይዙ የፕሮፌሽናል ምርትን የዕድገት ፍጥነት እንዲያሳድግ አስገድዶታል። የኢንዱስትሪው የምርት መስመር ቀስ በቀስ ከጡጫ እስከ ስቶተር ኮር ፣ የ cast aluminum rotor ፣ ትልቅ የሞተር ክፍል እና የተጠናቀቀ ምርት ፣ rotor ፣ ወዘተ. የምርት ተከታታይ ከዝቅተኛ-ቮልቴጅ ምርቶች ወደ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ምርቶች, ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ከፍተኛ-ኃይል ምርቶች እና ጄኔሬተር ቋሚ, rotor ዋና ምርቶች ከ ተዘርግቷል; የቢዝነስ ሞዴሉ ቀስ በቀስ ከቀላል ማቀነባበሪያ ሞዴል ወደ ገለልተኛ 'ግዥ-ማምረቻ-ሽያጭ' ሞዴል ተቀይሯል።
ከ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ በዓለም አቀፍ ደረጃ ታዋቂ የሆኑ የሞተር ኢንተርፕራይዞች ወደ ሀገር ውስጥ ገበያ ገብተው በቻይና ውስጥ የምርት መሠረቶቻቸውን ሲገነቡ ፣የቋሚ እና የ rotor ኮር የምርት ሂደት እና የቴክኒክ ደረጃ በጣም ተሻሽሏል። የምርት ተከታታይ በዩናይትድ ስቴትስ, በአውሮፓ ከፍተኛ ብቃት እና ኃይል ቆጣቢ የሞተር ደረጃዎች, rotor ኮር ምርቶች እና የንፋስ ተርባይኖች, ትራክሽን ሞተርስ እና ድራይቭ ሞተር ክፍል የሚሆን አዲስ ኃይል ተሽከርካሪዎችን, rotor ኮር ምርቶች ጋር መስመር ውስጥ ታክሏል, በኢንዱስትሪው ውስጥ ሙያዊ ምርት ያለውን አዝማሚያ እየጨመረ ግልጽ እየሆነ ነው.
የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር የ stator rotor የላይኛው እና የታችኛው ክፍል የበለጠ የተከማቸ ሲሆን ወደ ላይ ያለው በዋናነት የሲሊኮን ብረት ንጣፍ ፣ ብረት ፣ ብረት ፣ ግራፋይት እና ሌሎች ጥሬ ዕቃዎች ነው ። የታችኛው ተፋሰስ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ሞተሮች፣ አድናቂዎች፣ መጭመቂያዎች፣ ፓምፖች እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ሌሎች መሳሪያዎች ናቸው።
በሁለተኛ ደረጃ, በሞተሩ የውጤት ዋጋ ውስጥ ያለው የስቶተር እና የ rotor መጠን 30% ነው.
ከሞተሩ የውጤት እሴት አንፃር ፣ ምንም እንኳን የሞተር ዝርዝሮች እና ዓይነቶች የበለጠ ናቸው ፣ ግን አወቃቀሩ በግምት ተመሳሳይ ነው ፣ በዋነኝነት የ stator ፣ rotor ፣ መጨረሻ ሽፋን ፣ ተሸካሚ ሽፋን ፣ ተሸካሚ ፣ መጋጠሚያ ሳጥን ፣ እገዳ ቀለበት ፣ የንፋስ ኮፍያ እና የማቀዝቀዣ ማራገቢያ። Rotor እንደ ዋና አካል ፣ በጠቅላላው የሞተር ክፍሎች የውጤት ዋጋ ውስጥ ያለው የውጤት ዋጋ ወደ 30% የሚጠጋ ነው።
መረጃው እንደሚያሳየው የቻይና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሞተር ማምረቻ ኢንዱስትሪ የሽያጭ ገቢ የእድገት አዝማሚያን ለማስቀጠል ቢሆንም የእድገቱ ፍጥነት መቀዛቀዝ ታይቷል። በ 2012 ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሞተር ማምረቻ ኢንዱስትሪ የሽያጭ ገቢ 2.27 ቢሊዮን ዩዋን ነበር; የከፍተኛ ፍጥነት የሞተር ማምረቻ ኢንዱስትሪ የሽያጭ ገቢ 3.631 ቢሊዮን ዩዋን ሲሆን የ5.92 በመቶ ጭማሪ ያለው ሲሆን ዓመታዊው የውህድ ዕድገት መጠን 8.14 በመቶ ነበር።
ሦስተኛ፣ የስቶተር rotor ቴክኖሎጂ ልማት አዝማሚያ ትንተና
የ rotor ቡጢ እና የብረት ኮር ምርት ቴክኖሎጂ ልማት ግብ የቁሳቁስ ፍጆታን በመቀነስ እና በመሠረታዊ ቁሳቁሶች ምርምር እና መሻሻል እንዲሁም የምርት ቴክኖሎጂን እና ሂደትን በማሻሻል የምርት ቅልጥፍናን በማሻሻል የኤሌትሪክ ኃይልን እና ሜካኒካል ኃይልን የመቀየር ብቃትን ያለማቋረጥ ማሻሻል ነው። ስለዚህ የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር ስቶተር እና የ rotor ቴክኖሎጂ እድገት አዝማሚያ በዋናነት በመሠረታዊ ቁሳቁሶች ምርምር እና ልማት ፣ የሻጋታ ዲዛይን እና ማምረት ፣ የሂደት ቴክኖሎጂን ማሻሻል እና የምርት መሳሪያዎችን ደረጃ ማሻሻል ላይ ተንፀባርቋል ።