Tampilan: 0 Penulis: SDM Publikasikan Waktu: 2024-10-21 Asal: Lokasi
Motor kecepatan tinggi terdiri dari Rotor dan stator, yang digunakan untuk mewujudkan konversi energi listrik dan energi mekanik. Stator adalah bagian stasioner dari motor, dan rotor adalah bagian yang berputar dari motor. Peran utama stator adalah untuk menghasilkan medan magnet yang berputar, dan peran utama rotor harus dipotong oleh garis magnetik dalam medan magnet berputar untuk menghasilkan arus (output).
Pertama, tren produksi khusus di industri menjadi semakin jelas
Dari sudut pandang struktural, motor terutama terdiri dari dua bagian stator dan rotor, komponen utama stator adalah inti stator, belitan stator, bingkai, dll., Komponen utama rotor adalah inti rotor, belitan rotor, poros dan sebagainya. Kualitas dan kinerja inti stator dan rotor secara langsung menentukan kinerja, efisiensi energi, dan stabilitas motor. Oleh karena itu, industri stator dan rotor terkait erat dengan pengembangan industri motor.
Industri motor China memiliki seratus tahun sejarah sejak 1905, ketika Tianjin mengajar Products Manufacturing Institute memproduksi generator WIM Astor dan alat bantu pengajaran listrik dan magnetik lainnya. Lebih dari 60 tahun setelah pendirian Cina baru, industri motor telah berkembang dengan cepat, dan sekarang banyak digunakan di berbagai bidang ekonomi seperti industri, pertanian, pertahanan nasional, utilitas publik dan peralatan rumah tangga.
Pada pertengahan 1980-an, Shanghai memimpin dalam munculnya layanan khusus untuk perusahaan motor, perusahaan produksi rotor stamping.
Pada 1990 -an, pada tahap awal pengembangan industri, perusahaan produksi yang berspesialisasi dalam produksi motor, pukulan rotor dan inti besi umumnya skala kecil, terutama mengandalkan keuntungan lokasi untuk melayani produsen motor utama di daerah sekitarnya. Produk ini terutama didasarkan pada tinju motor bertegangan rendah konvensional, dan model bisnis terutama didasarkan pada bisnis pemrosesan yang masuk sederhana. Teknologi produksi relatif terbelakang, dan nilai tambah produk rendah.
Pada awal abad ke -21, dengan optimalisasi terus menerus dari struktur produk dan peningkatan tingkat teknologi produksi yang berkelanjutan, kekuatan perusahaan produksi inti tetap dan rotor telah secara terus -menerus ditingkatkan, dan secara bertahap membentuk keuntungan profesional yang jelas dalam desain produk baru, penelitian material dasar, teknologi produksi, pengujian produk dan pengembangan peralatan khusus. Optimalisasi biaya dan kualitas yang andal dari produk -produk yang dapat diandalkan, meninju rotor dan inti besi yang disediakan oleh perusahaan telah mendorong perusahaan motor untuk mempercepat laju pengembangan produksi profesional. Lini produk industri secara bertahap meluas dari meninju ke inti stator, cor aluminium rotor, segmen motor besar dan produk jadi, rotor, dll.; Seri produk telah diperluas dari produk tegangan rendah ke produk tegangan tinggi, produk daya tinggi bertegangan rendah dan generator tetap, produk inti rotor; Model bisnis telah secara bertahap berubah dari model pemrosesan sederhana menjadi model 'pengadaan-manufaktur ' independen.
Sejak awal abad ke -21, karena perusahaan motor yang terkenal secara internasional telah memasuki pasar domestik dan membangun basis produksi mereka di Cina, proses produksi dan tingkat teknis inti tetap dan rotor telah sangat ditingkatkan. Seri Produk telah ditambahkan sejalan dengan Amerika Serikat, Europe Efisiensi Tinggi dan Standar Motor Penghematan Energi, Produk Inti Rotor dan Turbin Angin, Traksi Motor dan Kendaraan Energi Baru untuk Kelas Motor Drive, Produk Inti Rotor, Tren Produksi Profesional di Industri menjadi semakin jelas.
Rotor stator hulu dan hilir motor berkecepatan tinggi lebih terkonsentrasi, dan hulu terutama pelat baja silikon, besi cor, baja, grafit dan bahan baku lainnya; Hilir adalah motor berkecepatan tinggi, kipas, kompresor, pompa dan kendaraan listrik dan peralatan lainnya.
Kedua, proporsi stator dan rotor dalam nilai output motor adalah 30%
Dari perspektif nilai output motor, meskipun spesifikasi dan jenis motor lebih, tetapi strukturnya kira -kira sama, terutama termasuk stator, rotor, penutup ujung, penutup bantalan, bantalan, kotak persimpangan, cincin suspensi, tudung angin dan kipas pendingin. Rotor sebagai komponen inti, nilai outputnya dalam nilai output total bagian motor menyumbang hampir 30%.
Data menunjukkan bahwa pendapatan penjualan industri manufaktur motor berkecepatan tinggi China untuk mempertahankan tren pertumbuhan, tetapi tingkat pertumbuhan telah melambat. Pada 2012, pendapatan penjualan industri manufaktur motor berkecepatan tinggi adalah 2,27 miliar yuan; Pendapatan penjualan industri manufaktur motor berkecepatan tinggi adalah 3,631 miliar yuan, meningkat 5,92%, dan tingkat pertumbuhan senyawa tahunan adalah 8,14%.
Ketiga, analisis tren pengembangan teknologi rotor stator
Tujuan pengembangan tinju rotor dan teknologi produksi inti besi adalah untuk terus meningkatkan efisiensi konversi energi listrik dan energi mekanik, sambil mengurangi konsumsi material dan meningkatkan efisiensi produksi melalui penelitian dan peningkatan bahan dasar, serta peningkatan teknologi dan proses produksi. Oleh karena itu, tren pengembangan stator motor berkecepatan tinggi dan teknologi rotor terutama tercermin dalam penelitian dan pengembangan bahan dasar, desain dan pembuatan cetakan, peningkatan teknologi pemrosesan dan peningkatan tingkat peralatan produksi.