Động cơ tốc độ cao bao gồm Rôto và stato, được sử dụng để hiện thực hóa việc chuyển đổi năng lượng điện và năng lượng cơ học. Stato là phần đứng yên của động cơ và rôto là phần quay của động cơ. Vai trò chính của stato là tạo ra một từ trường quay, và vai trò chính của rôto là được cắt bởi đường từ trong từ trường quay để tạo ra dòng điện (đầu ra).
Đầu tiên, xu hướng sản xuất chuyên ngành trong ngành đang ngày càng trở nên rõ ràng
Từ quan điểm cấu trúc, động cơ chủ yếu bao gồm hai phần của stato và rôto, các thành phần chính của stato là lõi stato, cuộn dây stato, khung, v.v., các thành phần chính của rôto là lõi rôto, cuộn dây rôto, trục, v.v. Chất lượng và hiệu suất của lõi stato và cánh quạt xác định trực tiếp hiệu suất, hiệu quả năng lượng và sự ổn định của động cơ. Do đó, ngành công nghiệp stato và cánh quạt có liên quan chặt chẽ đến sự phát triển của ngành công nghiệp xe máy.
Ngành công nghiệp xe máy của Trung Quốc có một trăm năm lịch sử kể từ năm 1905, khi Viện sản xuất sản phẩm giảng dạy Thiên Tân sản xuất máy phát điện Wim Astor và các công cụ hỗ trợ giảng dạy điện và từ tính khác. Hơn 60 năm sau khi thành lập Trung Quốc mới, ngành công nghiệp xe máy đã phát triển nhanh chóng và hiện được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực kinh tế khác nhau như công nghiệp, nông nghiệp, quốc phòng, tiện ích công cộng và các thiết bị gia dụng.
Vào giữa những năm 1980, Thượng Hải đã dẫn đầu trong sự xuất hiện của một dịch vụ đặc biệt cho các doanh nghiệp xe máy, các doanh nghiệp sản xuất dập rôto.
Vào những năm 1990, trong giai đoạn đầu phát triển của ngành, các doanh nghiệp sản xuất chuyên sản xuất động cơ, cú đấm rôto và lõi sắt thường có quy mô nhỏ, chủ yếu dựa vào lợi thế vị trí để phục vụ các nhà sản xuất động cơ chính ở khu vực xung quanh. Các sản phẩm chủ yếu dựa trên cú đấm động cơ điện áp thấp thông thường và mô hình kinh doanh chủ yếu dựa trên kinh doanh xử lý đến đơn giản. Công nghệ sản xuất tương đối lạc hậu và giá trị gia tăng của sản phẩm là thấp.
Vào đầu thế kỷ 21, với sự tối ưu hóa liên tục của cấu trúc sản phẩm và cải tiến liên tục mức độ công nghệ sản xuất, sức mạnh của các doanh nghiệp sản xuất lõi cố định và rôto đã được tăng cường liên tục, và dần dần hình thành các lợi thế chuyên nghiệp rõ ràng trong thiết kế sản phẩm mới, nghiên cứu vật liệu cơ bản, công nghệ sản xuất, thử nghiệm sản phẩm và phát triển thiết bị đặc biệt. Tối ưu hóa chi phí và chất lượng đáng tin cậy của các sản phẩm cố định, cú đấm rôto và Iron Core do Enterprise cung cấp đã thúc đẩy doanh nghiệp xe máy tăng tốc tốc độ phát triển của sản xuất chuyên nghiệp. Dòng sản phẩm của ngành công nghiệp dần dần kéo dài từ cú đấm đến lõi stator, rôto nhôm đúc, phân khúc động cơ lớn và sản phẩm hoàn chỉnh, rôto, v.v .; Sê-ri sản phẩm đã được mở rộng từ các sản phẩm điện áp thấp sang các sản phẩm điện áp cao, các sản phẩm công suất cao điện áp thấp và các sản phẩm cố định của máy phát điện, các sản phẩm lõi rôto; Mô hình kinh doanh đã dần thay đổi từ một mô hình xử lý đơn giản thành mô hình sản xuất-sales 'độc lập.
Kể từ đầu thế kỷ 21, vì các doanh nghiệp xe máy nổi tiếng quốc tế đã gia nhập thị trường trong nước và xây dựng cơ sở sản xuất của họ tại Trung Quốc, quy trình sản xuất và cấp độ kỹ thuật của lõi cố định và cánh quạt đã được cải thiện rất nhiều. Sản phẩm đã bổ sung phù hợp với Hoa Kỳ, Tiêu chuẩn động cơ tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm năng lượng của Châu Âu, các sản phẩm cốt lõi của Rotor và tua -bin gió, động cơ kéo và phương tiện năng lượng mới cho Lớp Drive Motor, Rotor Core Products, xu hướng sản xuất chuyên nghiệp trong ngành đang ngày càng trở nên rõ ràng.
Các mặt thượng nguồn và hạ lưu của rôto stato của động cơ tốc độ cao tập trung hơn, và ngược dòng chủ yếu là tấm thép silicon, gang, thép, than chì và các nguyên liệu thô khác; Hạ lưu là động cơ tốc độ cao, quạt, máy nén, máy bơm và xe điện và các thiết bị khác.
Thứ hai, tỷ lệ stato và rôto trong giá trị đầu ra của động cơ là 30%
Từ quan điểm của giá trị đầu ra của động cơ, mặc dù các thông số kỹ thuật và loại động cơ là nhiều hơn, nhưng cấu trúc gần như giống nhau, chủ yếu bao gồm stato, rôto, nắp cuối, nắp ổ trục, ổ trục, hộp nối, vòng treo, mui xe và quạt làm mát. Rôto như một thành phần lõi, giá trị đầu ra của nó trong tổng giá trị đầu ra của các bộ phận động cơ chiếm gần 30%.
Dữ liệu cho thấy doanh thu doanh thu sản xuất công nghiệp sản xuất động cơ cao của Trung Quốc để duy trì xu hướng tăng trưởng, nhưng tốc độ tăng trưởng đã chậm lại. Năm 2012, doanh thu bán hàng của ngành sản xuất động cơ tốc độ cao là 2,27 tỷ nhân dân tệ; Doanh thu bán hàng của ngành sản xuất động cơ tốc độ cao là 3,631 tỷ nhân dân tệ, tăng 5,92%và tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 8,14%.
Thứ ba, phân tích xu hướng phát triển công nghệ rôto stator
Mục tiêu phát triển của công nghệ sản xuất rôto và cốt lõi sắt là liên tục cải thiện hiệu quả chuyển đổi của năng lượng điện và năng lượng cơ học, đồng thời giảm tiêu thụ vật liệu và cải thiện hiệu quả sản xuất thông qua nghiên cứu và cải thiện các vật liệu cơ bản, cũng như cải thiện công nghệ và quy trình sản xuất. Do đó, xu hướng phát triển của công nghệ vận động và công nghệ động cơ tốc độ cao chủ yếu được phản ánh trong việc nghiên cứu và phát triển các vật liệu cơ bản, thiết kế và sản xuất khuôn, cải thiện công nghệ chế biến và cải thiện mức độ thiết bị sản xuất.
