Ang disenyo ng Ang istraktura ng rotors sa permanenteng magnet motor ay mahalaga. Ang iba't ibang uri ng mga istruktura ng rotor ay may sariling angkop na aplikasyon, kaya kinakailangan na pag -aralan at maunawaan ang bawat istraktura ng rotor.
#### Mga Pagsasaalang -alang para sa Permanenteng Magnet Synchronous Motor Rotor Structure Design:
1. ** rotor waveform sinusoidalization **
2. ** Dagdagan ang pagkakaiba sa pagitan ng LD at LQ **
3. ** Mahina ang ilang mga pagkakatugma **
4. ** Pulsation Suppression **
5. ** Tiyakin ang rotor centrifugal na puwersa **
6. ** Kilalanin ang mahina na kakayahan ng regulasyon ng magnetic na bilis **
7. ** Kilalanin ang mga kinakailangan sa disenyo ng gastos sa motor **
8. ** Kilalanin ang mga kinakailangan sa kadahilanan ng kapangyarihan ng motor **
9. ** Tiyakin ang kapangyarihan ng output ng motor **
#### I. air gap magnetic density sinusoidality
** Surface-Mounted Bread-Type Magnet Structure: **
- ** Mga Katangian: ** Pinahuhusay ang sinusoidality ng air gap magnetic density sa pagitan ng stator at rotor, na nagreresulta sa mababang torque pulsation at mahusay na pagkakasunud -sunod ng metalikang kuwintas na may kasalukuyang mga pagbabago. Karaniwang ginagamit sa maliit o napakalaking motor, mababang-bilis, at mataas na kontrol sa mga kapaligiran.
- ** Mga drawback: ** Mataas na eddy currents sa mga magnet, mataas na mga gastos sa pagproseso ng mga magneto na uri ng tinapay, hindi angkop para sa mahina na pagpapalawak ng bilis ng magnetic.
** built-in na hindi pantay na istraktura ng agwat ng hangin: **
- ** Mga Katangian: ** Nagpapabuti ng rotor air gap sinusoidality, binabawasan ang torque pulsation, maiwasan ang paggamit ng mga takip ng proteksyon ng magnet, at angkop para sa mga motor na hindi masyadong mataas na bilis, binabawasan ang mga magnet eddy currents.
-** Mga drawback: ** Limitado ang mahina na kakayahan ng pagpapalawak ng bilis ng magnetic, ilang magnetic na pagtagas kumpara sa mga motor na naka-mount na ibabaw, mas malaking inductance kaysa sa mga motor na naka-mount na ibabaw, at mas mababang kadahilanan ng kuryente. Nadagdagan ang harmonic henerasyon ng kasalukuyang stator.
#### ii. Pagtaas ng pagkakaiba sa pagitan ng LD at LQ upang mapahusay ang motor na pag -aatubili ng metalikang kuwintas
Karaniwan na naaangkop sa mga aplikasyon na nangangailangan ng mataas na mahina na pagpapalawak ng bilis ng magnetic at motor na may medyo mataas na density ng metalikang kuwintas.
** type i: **
- ** Mga Katangian: ** Angkop para sa permanenteng magnet na magkasabay na motor na may isang panlabas na diameter ng mga sheet sheet sa loob ng 150 mm na nangangailangan ng ilang mahina na pagpapalawak ng bilis ng magnetic. Nakakatipid ito sa materyal na magnet, nagbibigay -daan para sa mahina na regulasyon ng bilis ng magnetic, at maaaring maabot ang bilis hanggang sa 8000 rpm.
- ** Mga drawback: ** Mahina ang bilis ng pagpapalawak ng bilis ng bilis, pangkalahatang bahagi ng pag-aatubili ng metalikang kuwintas, hindi angkop para sa mga sitwasyon na may bilis na bilis, at hindi magandang paglaban sa puwersa ng sentripugal.
** v-type: **
- ** Mga Katangian: ** Simpleng istraktura, mahusay na mahina na kakayahan ng regulasyon ng bilis ng magnetic, ilang mga parameter ng disenyo ng rotor, at maaaring mapaunlakan ang hanggang sa 12000 rpm.
- ** Mga drawback: ** Upang sugpuin ang mga power drop phenomena, ginagamit ang mas makapal na magnet, na humahantong sa mas mataas na paggamit ng magnet. Mag-post ng mahina na magnetic high-speed air gap magnetic density waveform at back EMF waveform ay mahirap, binabawasan ang pagganap ng high-speed control.
** koepisyent ng Dual-Segment Arc: **
- ** Mga Katangian: ** Mas mahusay na inaayos ang rotor magnetic density waveform. Ang kapal ng bawat magnet layer ay sa pangkalahatan sa loob ng 4 mm, minimally nakakasira ng q-axis inductance, na nagbibigay ng higit na pag-aatubili na metalikang kuwintas. Ang mga layered rotor magnet ay may parehong magnetic flux at pag -aatubili na mga katangian, na nagpapahintulot sa kapwa na magamit nang epektibo sa disenyo ng motor. Angkop para sa high-speed high-power, low-speed high-torque application, hindi angkop para sa mga sheet sheet na may panlabas na diameter sa loob ng 160 mm.
- ** Mga drawback: ** kumplikadong pagpasok ng magnet, kumplikadong istraktura ng rotor, nadagdagan ang pagkakaiba -iba ng disenyo, at nadagdagan ang mga variable na rotor.
** Double Type I: **
- ** Mga Katangian: ** Nai-save sa magnet material, malaking motor na pag-aatubili ng metalikang kuwintas, mataas na bilis ng bilis, mababang gastos sa motor. Ang mga makabuluhang bentahe sa gastos sa mataas na stator electric density scheme, na angkop para sa high-speed na tumatakbo.
- ** Mga drawback: ** Napapansin ang mga drop drop phenomena, mas mababang kadahilanan ng kuryente.
#### iii. Ang disenyo ng pandiwang pantulong para sa pagsugpo sa pulsasyon at pagpapahina ng harmonic
1. ** Mga Slots ng Auxiliary sa Rotor Air Gap Surface: **
- ** Mga Katangian: ** Karamihan sa mga pandiwang pantulong ay malapit sa magnetic na paghihiwalay ng tulay, na lumilikha ng isang hindi pantay na epekto ng agwat ng hangin para sa rotor at maiwasan ang labis na magnetic density sa loob ng magnetic na paghihiwalay ng tulay dahil sa magnetic resistance. Mayroon itong mga benepisyo para sa pagsugpo sa pulso at harmonic na pagsugpo at makakatulong na palamig ang ibabaw ng rotor sa ilang sukat.
- ** Mga drawback: ** Hindi angkop para sa mga high-speed na sitwasyon.
2. ** Mga puwang sa rotor malapit sa agwat ng hangin: **
- ** Mga Katangian: ** Pinipigilan ang mga pagkakaisa ng stator, binabawasan ang pagkawala ng bakal sa ibabaw ng rotor, at tumutulong na sugpuin ang pulsasyon ng metalikang kuwintas ng motor. Ang mga maliliit na puwang ay nagdaragdag ng mga kinakailangan sa amag.
#### iv. Tinitiyak ang rotor centrifugal na puwersa na may magnetic paghihiwalay na tulay at disenyo ng rib ng pampalakas
1. ** Uri ng Spring: **
- ** Mga Katangian: ** Pinatataas ang mga anggulo ng dalawang pangunahing chamfers na nagdadala ng sentripugal na puwersa sa pamamagitan ng isang hubog na disenyo ng istraktura. Ang istraktura ng tagsibol ay may mahusay na kakayahan sa pagsasaayos ng spatial.
2. ** Pagbubukas ng Auxiliary upang baguhin ang Magnetic Isolation Bridge Stress Type: **
- ** Mga Katangian: ** Nagpapabuti ang kakayahan ng magnetic na paghihiwalay ng tulay na makatiis ng sentripugal na puwersa at pinapahusay ang kakayahan ng pagpapalawak ng spatial.
3. ** Uri ng pag -optimize ng harmonic: **
- ** Mga Katangian: ** Balanse ang Structural Lakas at Air Gap Magnetic Density Waveform Optimization Capability.
