का डिज़ाइन स्थायी चुंबक मोटर्स में रोटर्स की संरचना महत्वपूर्ण है। विभिन्न प्रकार की रोटर संरचनाओं के अपने उपयुक्त अनुप्रयोग होते हैं, इसलिए प्रत्येक रोटर संरचना का अध्ययन और समझना आवश्यक है।
#### स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर रोटर संरचना डिजाइन के लिए विचार:
1. **रोटर वेवफॉर्म साइनसोइडलाइज़ेशन**
2. **Ld और Lq के बीच अंतर बढ़ाएँ**
3. **कुछ हार्मोनिक्स को कमजोर करना**
4. **धड़कन दमन**
5. **रोटर केन्द्रापसारक बल सुनिश्चित करें**
6. **कमजोर चुंबकीय गति विनियमन क्षमता को पूरा करें**
7. **मोटर लागत डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करें**
8. **मोटर पावर फैक्टर आवश्यकताओं को पूरा करें**
9. **मोटर आउटपुट पावर सुनिश्चित करें**
#### I. एयर गैप चुंबकीय घनत्व साइनसोइडैलिटी
**सतह पर लगे ब्रेड-प्रकार के चुंबक की संरचना:**
- **विशेषताएं:** स्टेटर और रोटर के बीच वायु अंतराल चुंबकीय घनत्व की साइनसोइडैलिटी को बढ़ाता है, जिसके परिणामस्वरूप कम टॉर्क स्पंदन और वर्तमान परिवर्तनों के साथ टॉर्क की अच्छी रैखिकता होती है। आमतौर पर छोटी या बहुत बड़ी मोटरों, कम गति और उच्च नियंत्रण आवश्यकता वाले वातावरण में उपयोग किया जाता है।
- **कमियां:** चुम्बकों में उच्च एड़ी धाराएं, ब्रेड-प्रकार के चुम्बकों की उच्च प्रसंस्करण लागत, कमजोर चुंबकीय गति विस्तार के लिए उपयुक्त नहीं।
**अंतर्निहित असमान वायु अंतराल संरचना:**
- **विशेषताएं:** रोटर एयर गैप साइनसोइडैलिटी में सुधार करता है, टॉर्क पल्सेशन को कम करता है, चुंबक सुरक्षा कवर का उपयोग करने से बचाता है, और बहुत अधिक गति वाली मोटरों के लिए उपयुक्त है, जो चुंबक एड़ी धाराओं को कम करता है।
- **कमियां:** सीमित कमजोर चुंबकीय गति विस्तार क्षमता, सतह पर लगे मोटरों की तुलना में कुछ चुंबकीय रिसाव, सतह पर लगे मोटरों की तुलना में बड़ा अधिष्ठापन, और कम पावर फैक्टर। स्टेटर करंट द्वारा हार्मोनिक उत्पादन में वृद्धि।
#### द्वितीय. मोटर अनिच्छा टॉर्क को बढ़ाने के लिए Ld और Lq के बीच अंतर बढ़ाना
आम तौर पर उच्च कमजोर चुंबकीय गति विस्तार और अपेक्षाकृत उच्च टोक़ घनत्व वाले मोटर्स की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों पर लागू होता है।
**टाइप I:**
- **विशेषताएं:** 150 मिमी के भीतर पंच शीट के बाहरी व्यास वाले स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स के लिए उपयुक्त, जिसमें कुछ कमजोर चुंबकीय गति विस्तार की आवश्यकता होती है। यह चुंबक सामग्री पर बचत करता है, कमजोर चुंबकीय गति विनियमन की अनुमति देता है, और 8000 आरपीएम तक की गति तक पहुंच सकता है।
- **कमियां:** खराब गति विनियमन विस्तार क्षमता, सामान्य अनिच्छा टोक़ घटक, उच्च गति स्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं, और खराब केन्द्रापसारक बल प्रतिरोध।
**वी-प्रकार:**
- **विशेषताएं:** सरल संरचना, अच्छी कमजोर चुंबकीय गति विनियमन क्षमता, कुछ रोटर डिजाइन पैरामीटर, और 12000 आरपीएम तक समायोजित कर सकते हैं।
- **कमियां:** बिजली गिरने की घटना को दबाने के लिए, मोटे चुंबकों का उपयोग किया जाता है, जिससे चुंबक का उपयोग अधिक होता है। पोस्ट कमजोर चुंबकीय उच्च गति वायु अंतराल चुंबकीय घनत्व तरंग और पीछे ईएमएफ तरंग खराब हैं, जिससे उच्च गति नियंत्रण प्रदर्शन कम हो जाता है।
**दोहरे खंड आर्क गुणांक:**
- **विशेषताएं:** रोटर चुंबकीय घनत्व तरंग को बेहतर ढंग से समायोजित करता है। प्रत्येक चुंबक परत की मोटाई आम तौर पर 4 मिमी के भीतर होती है, जो कम से कम क्यू-अक्ष अधिष्ठापन को नुकसान पहुंचाती है, अधिक अनिच्छा टोक़ प्रदान करती है। स्तरित रोटर मैग्नेट में चुंबकीय प्रवाह और अनिच्छा दोनों विशेषताएं होती हैं, जो मोटर डिजाइन में दोनों को प्रभावी ढंग से उपयोग करने की अनुमति देती हैं। उच्च गति उच्च शक्ति, कम गति उच्च टोक़ अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त, 160 मिमी के भीतर बाहरी व्यास के साथ पंच शीट के लिए उपयुक्त नहीं है।
- **कमियां:** जटिल चुंबक सम्मिलन, जटिल रोटर संरचना, बढ़ी हुई डिज़ाइन परिवर्तनशीलता, और बढ़ी हुई रोटर चर।
**डबल टाइप I:**
- **विशेषताएं:** चुंबक सामग्री, बड़ी मोटर अनिच्छा टोक़, उच्च उच्च गति दक्षता, कम मोटर लागत पर बचत होती है। उच्च स्टेटर विद्युत घनत्व योजनाओं में महत्वपूर्ण लागत लाभ, उच्च गति से चलने के लिए उपयुक्त।
- **कमियां:** ध्यान देने योग्य बिजली गिरावट की घटना, कम बिजली कारक।
#### तृतीय. स्पंदन दमन और हार्मोनिक कमज़ोरी के लिए सहायक डिज़ाइन
1. **रोटर एयर गैप सतह पर सहायक स्लॉट:**
- **विशेषताएं:** अधिकांश सहायक स्लॉट चुंबकीय अलगाव पुल के पास होते हैं, जो रोटर के लिए एक असमान वायु अंतराल प्रभाव पैदा करते हैं और चुंबकीय प्रतिरोध के कारण चुंबकीय अलगाव पुल के भीतर अत्यधिक चुंबकीय घनत्व को रोकते हैं। इसमें धड़कन दमन और हार्मोनिक दमन के लिए लाभ हैं और यह रोटर की सतह को कुछ हद तक ठंडा करने में मदद कर सकता है।
- **कमियां:** उच्च गति स्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं है।
2. **एयर गैप के पास रोटर पर स्लॉट:**
- **विशेषताएं:** स्टेटर हार्मोनिक्स को दबाता है, रोटर की सतह पर लोहे के नुकसान को कम करता है, और मोटर टॉर्क धड़कन को दबाने में मदद करता है। छोटे स्लॉट मोल्ड की आवश्यकताओं को बढ़ाते हैं।
#### चतुर्थ. चुंबकीय अलगाव पुल और सुदृढीकरण रिब डिजाइन के साथ रोटर केन्द्रापसारक बल सुनिश्चित करना
1. **वसंत-प्रकार:**
- **विशेषताएं:** एक घुमावदार संरचना डिजाइन के माध्यम से केन्द्रापसारक बल वाले दो मुख्य कक्षों के कोण को बढ़ाता है। स्प्रिंग संरचना में अच्छी स्थानिक समायोजन क्षमता है।
2. **चुंबकीय अलगाव ब्रिज तनाव प्रकार को बदलने के लिए सहायक उद्घाटन:**
- **विशेषताएं:** चुंबकीय अलगाव पुल की केन्द्रापसारक बल को झेलने की क्षमता में सुधार करता है और स्थानिक विस्तार क्षमता को बढ़ाता है।
3. **हार्मोनिक अनुकूलन प्रकार:**
- **विशेषताएं:** संरचनात्मक ताकत और वायु अंतराल चुंबकीय घनत्व तरंग अनुकूलन क्षमता को संतुलित करता है।
