تصميم بنية الدوارات في محركات المغناطيس الدائمة أمر بالغ الأهمية. الأنواع المختلفة من هياكل الدوار لها تطبيقات مناسبة لها ، لذلك من الضروري دراسة وفهم كل بنية دوار.
#### اعتبارات لتصميم هيكل الدوار المحرك المتزامن المغناطيس الدائم:
1. ** الجيوب الأنفية الموجي الدوار **
2. ** زيادة الفرق بين LD و LQ **
3. ** إضعاف بعض التوافقيات **
4. ** قمع النبض **
5. ** ضمان قوة الطرد المركزي الدوار **
6. ** تلبية قدرة تنظيم السرعة المغناطيسية الضعيفة **
7. ** تلبية متطلبات تصميم تكلفة المحرك **
8. ** تلبية متطلبات عامل الطاقة المحرك **
9. ** ضمان طاقة إخراج المحرك **
#### I. الفجوة الهوائية الكثافة المغناطيسية الجيبية الجيبية
** هيكل المغناطيس من نوع الخبز المثبت على السطح: **
- ** الخصائص: ** يعزز الجيوب الأنفية لفجوة الهواء الكثافة المغناطيسية بين الجزء الثابت والدوار ، مما يؤدي إلى انخفاض نبض عزم الدوران وخطية جيدة من عزم الدوران مع التغييرات الحالية. يستخدم عادة في بيئات متطلبات التحكم الصغيرة أو الكبيرة جدًا ، وبيئات متطلبات التحكم العالية.
- ** العيوب: ** التيارات العالية الدوامة في المغناطيس ، وتكاليف المعالجة العالية للمغناطيس من نوع الخبز ، غير مناسبة لتوسيع السرعة المغناطيسية الضعيفة.
** بنية فجوة الهواء المدمجة غير المدمجة: **
- ** الخصائص: ** يحسن الفجوة الجيبية للهواء الدوار ، ويقلل من نبض عزم الدوران ، ويتجنب استخدام أغلفة حماية المغناطيس ، وهو مناسب للمحركات التي لا تحتوي على سرعات عالية جدًا ، مما يقلل من التيارات الدوامة المغناطية.
-** العيوب: ** القدرة على توسيع سرعة مغناطيسية ضعيفة محدودة ، وتسرب مغناطيسي معين مقارنة بالمحركات المثبتة على السطح ، وحواف أكبر من المحركات المثبتة على السطح ، وعامل الطاقة السفلي. زيادة توافقي من قبل تيار الجزء الثابت.
#### II. زيادة الفرق بين LD و LQ لتعزيز عزم الدوران المحرك
ينطبق بشكل عام على التطبيقات التي تتطلب توسيعًا كبيرًا للسرعة المغناطيسية الضعيفة والمحركات ذات كثافة عزم الدوران عالية نسبيًا.
** النوع الأول: **
- ** الخصائص: ** مناسبة للمحركات المتزامنة المغناطيس الدائمة مع القطر الخارجي من أوراق اللكمة في حدود 150 مم تتطلب تمدد سرعة مغناطيسي ضعيف. إنه يحفظ على مادة المغناطيس ، ويسمح بتنظيم سرعة مغناطيسية ضعيفة ، ويمكن أن يصل إلى سرعات تصل إلى 8000 دورة في الدقيقة.
- ** عيوب: ** القدرة على توسيع تنظيم السرعة السيئة ، مكون عزم الدوران للتردد العام ، غير مناسب للحالات عالية السرعة ، ومقاومة قوة الطرد المركزي السيئة.
** v-type: **
- ** الخصائص: ** بنية بسيطة ، قدرة تنظيم سرعة مغناطيسية ضعيفة جيدة ، عدد قليل من معلمات تصميم الدوار ، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 12000 دورة في الدقيقة.
- ** العيوب: ** لقمع ظواهر إسقاط الطاقة ، يتم استخدام المغناطيسات السميكة ، مما يؤدي إلى استخدام مغناطيس أعلى. إن ما بعد الطول الموجي الكثافة المغناطيسي الضعيفة في الهواء المغناطيسي في الهواء المغناطيسي والطول الموجي EMF الظهر سيئون ، مما يقلل من أداء التحكم عالي السرعة.
** معامل قوس القطاع المزدوج: **
- ** الخصائص: ** يعدل بشكل أفضل شكل موجة الكثافة المغناطيسية الدوار. يكون سماكة كل طبقة مغناطيس عمومًا في حدود 4 مم ، مما يؤدي إلى حث محور Q المدمر على الحد الأدنى ، مما يوفر عزم دوران أكبر. تحتوي مغناطيس الدوار الطبقات على كل من خصائص التدفق المغناطيسي والتردد ، مما يسمح باستخدام كلاهما بفعالية في تصميم المحرك. مناسبة للتطبيقات عالية السرعة عالية السرعة ، منخفضة السرعة ، ليست مناسبة لألواح اللكمة مع قطر خارجي في غضون 160 مم.
- ** عيوب: ** إدراج المغناطيس المعقد ، بنية الدوار المعقدة ، زيادة تباين التصميم ، وزيادة متغيرات الدوار.
** النوع المزدوج I: **
- ** الخصائص: ** يحفظ على مادة المغناطيس ، عزم الدوران الكبير للتردد ، كفاءة عالية السرعة عالية ، تكلفة محرك منخفضة. مزايا تكلفة كبيرة في مخططات الكثافة الكهربائية عالية الجزء الثابت ، مناسبة للركض عالي السرعة.
- ** عيوب: ** ظواهر إسقاط الطاقة الملحوظة ، عامل الطاقة السفلي.
#### III. التصميم المساعد لقمع النبض والضعف التوافقي
1. ** فتحات مساعدة على سطح الفجوة في الهواء الدوار: **
- ** الخصائص: ** تقع معظم الفتحات الإضافية بالقرب من جسر العزل المغناطيسي ، مما يخلق تأثيرًا غير متساوٍ للهواء للدوار ومنع الكثافة المغناطيسية المفرطة داخل جسر العزلة المغناطيسية بسبب المقاومة المغناطيسية. لديها فوائد لقمع النبض والقمع التوافقي ويمكن أن تساعد في تبريد سطح الدوار إلى حد ما.
- ** عيوب: ** غير مناسب للمواقف عالية السرعة.
2. ** فتحات على الدوار بالقرب من فجوة الهواء: **
- ** الخصائص: ** قمع التوافقيات الثابتة ، ويقلل من فقدان الحديد السطحي الدوار ، ويساعد على قمع نبض عزم الدوران المحرك. فتحات صغيرة تزيد من متطلبات العفن.
#### IV. ضمان قوة الطرد المركزي الدوار مع جسر العزل المغناطيسي وتصميم ضلع التعزيز
1. ** نوع الربيع: **
- ** الخصائص: ** يزيد من زوايا الشافتين الرئيسيين الذين يحملون قوة الطرد المركزي من خلال تصميم بنية منحنية. بنية الربيع لديها القدرة المكانية جيدة.
2. ** فتحة مساعدة لتغيير نوع إجهاد جسر العزلة المغناطيسية: **
- ** الخصائص: ** يحسن قدرة جسر العزلة المغناطيسية على مواجهة قوة الطرد المركزي ويعزز القدرة على التمدد المكاني.
3. ** نوع التحسين التوافقي: **
- ** الخصائص: ** يوازن القوة الهيكلية وفجوة الهواء الكثافة المغناطيسية القدرة على تحسين شكل الموجة.
