የ በቋሚ ማግኔት ሞተሮች ውስጥ የ rotors መዋቅር ወሳኝ ነው. የተለያዩ የ rotor መዋቅሮች የራሳቸው ተስማሚ አፕሊኬሽኖች አሏቸው, ስለዚህ እያንዳንዱን የ rotor መዋቅር ማጥናት እና መረዳት ያስፈልጋል.
#### ለቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ የሞተር ሮተር መዋቅር ዲዛይን ግምት ውስጥ ማስገባት፡-
1. **የRotor Waveform Sinusoidalization**
2. ** በ Ld እና Lq መካከል ያለውን ልዩነት ይጨምሩ ***
3. ** አንዳንድ ሃርሞኒኮች ተዳክመዋል **
4. ** የልብ ምት መጨናነቅ**
5. **የRotor Centrifugal Force ያረጋግጡ**
6. **ደካማ መግነጢሳዊ የፍጥነት መቆጣጠሪያ አቅምን ያሟሉ**
7. **የሞተር ወጪ ዲዛይን መስፈርቶችን ማሟላት**
8. ** የሞተር ኃይል መስፈርቶችን ማሟላት ***
9. **የሞተር ውፅዓት ሃይልን ያረጋግጡ**
#### I. የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ ጥግግት Sinusoidality
** ላይ-ላይ የተገጠመ የዳቦ አይነት የማግኔት መዋቅር፡**
- ** ባህሪያት: ** በ stator እና rotor መካከል የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ ጥግግት sinusoidality ያሻሽላል, ዝቅተኛ torque pulsation እና የአሁኑ ለውጦች ጋር torque ጥሩ linearity ምክንያት. በአብዛኛው በትንሽ ወይም በጣም ትልቅ ሞተሮች, ዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ቁጥጥር በሚያስፈልጉ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
- ** ድክመቶች: *** በማግኔት ውስጥ ከፍተኛ ኢዲ ሞገዶች ፣ የዳቦ ዓይነት ማግኔቶች ከፍተኛ የማስኬጃ ወጪዎች ፣ ለደካማ መግነጢሳዊ ፍጥነት መስፋፋት ተስማሚ አይደሉም።
** አብሮ የተሰራ እኩል ያልሆነ የአየር ክፍተት መዋቅር: ***
- ** ባህሪያት:** የ rotor የአየር ክፍተት sinusoidality ያሻሽላል, torque pulsation ይቀንሳል, የማግኔት መከላከያ ሽፋኖችን ከመጠቀም ይቆጠባል, እና በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ለሌላቸው ሞተሮች ተስማሚ ነው, የማግኔት ኢዲ ሞገዶችን ይቀንሳል.
- ** እንቅፋቶች፡-** የተገደበ ደካማ መግነጢሳዊ ፍጥነት የማስፋፊያ አቅም፣ የተወሰነ መግነጢሳዊ ልቅሶ ከላዩ ላይ ከተሰቀሉ ሞተሮች ጋር ሲወዳደር፣ በላይ ላይ ከተሰቀሉ ሞተሮች የበለጠ ኢንደክሽን እና ዝቅተኛ የኃይል መጠን። በ stator current ጨምሯል ሃርሞኒክ ትውልድ።
#### II. የሞተር እምቢተኝነትን ቶርክን ለማሻሻል በ Ld እና Lq መካከል ያለውን ልዩነት መጨመር
በአጠቃላይ ከፍተኛ ደካማ መግነጢሳዊ ፍጥነት ማስፋፊያ ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች እና በአንጻራዊነት ከፍተኛ የማሽከርከር ጥንካሬ ላላቸው ሞተሮች ተፈጻሚ ይሆናል።
** ዓይነት : ***
- ** ባህሪያት: *** በ 150 ሚሜ ውስጥ የተወሰነ ደካማ መግነጢሳዊ ፍጥነት ማስፋፊያ የሚያስፈልጋቸው የፓንች ወረቀቶች ውጫዊ ዲያሜትር ላላቸው ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮች ተስማሚ። በማግኔት ቁሳቁስ ላይ ይቆጥባል, ደካማ መግነጢሳዊ ፍጥነትን ለመቆጣጠር ያስችላል, እና እስከ 8000 ራም / ደቂቃ ፍጥነት ይደርሳል.
- ** ድክመቶች: ** ደካማ የፍጥነት መቆጣጠሪያ የማስፋፊያ ችሎታ, አጠቃላይ የቸልተኝነት torque አካል, ለከፍተኛ ፍጥነት ሁኔታዎች ተስማሚ አይደለም, እና ደካማ የሴንትሪፉጋል ኃይል መቋቋም.
**V-አይነት:**
- ** ባህሪያት: *** ቀላል መዋቅር, ጥሩ ደካማ መግነጢሳዊ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ችሎታ, ጥቂት የ rotor ንድፍ መለኪያዎች, እና እስከ 12000 rpm ድረስ ማስተናገድ ይችላል.
- ** እንቅፋቶች: *** የኃይል መውደቅ ክስተቶችን ለመግታት, ወፍራም ማግኔቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም ከፍተኛ የማግኔት አጠቃቀምን ያመጣል. ደካማ መግነጢሳዊ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ ጥግግት ሞገድ እና የኋላ EMF ሞገድ ቅርፅ ደካማ ናቸው፣ የከፍተኛ ፍጥነት መቆጣጠሪያ አፈጻጸምን ይቀንሳል።
** ባለሁለት ክፍል አርክ Coefficient:**
- ** ባህሪያት: ** በተሻለ ሁኔታ የ rotor መግነጢሳዊ እፍጋት ሞገድን ያስተካክላል። የእያንዳንዱ የማግኔት ንብርብር ውፍረት በአጠቃላይ በ4 ሚሜ ውስጥ ነው፣ በትንሹ የq-ዘንግ ኢንደክሽን ይጎዳል፣ ይህም የበለጠ እምቢተኛነትን ይሰጣል። የተደራረቡ የ rotor ማግኔቶች ሁለቱም መግነጢሳዊ ፍሰት እና እምቢተኝነት ባህሪያት አሏቸው ፣ ይህም ሁለቱም በሞተር ዲዛይን ውስጥ በብቃት ጥቅም ላይ እንዲውሉ ያስችላቸዋል። በ 160 ሚሜ ውስጥ ውጫዊ ዲያሜትር ላላቸው የፓንች ወረቀቶች ተስማሚ አይደለም, ለከፍተኛ ፍጥነት ከፍተኛ ኃይል, ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ.
- ** ድክመቶች: *** ውስብስብ ማግኔት ማስገባት, ውስብስብ የ rotor መዋቅር, የዲዛይን ልዩነት መጨመር እና የ rotor ተለዋዋጮች መጨመር.
** ድርብ ዓይነት I: ***
- ** ባህሪያት: *** በማግኔት ቁሳቁስ ላይ ይቆጥባል, ትልቅ የሞተር እምቢተኝነት ጉልበት, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ብቃት, ዝቅተኛ የሞተር ዋጋ. ለከፍተኛ ፍጥነት ሩጫ ተስማሚ በሆነ ከፍተኛ የስታቶር ኤሌክትሪክ እፍጋት መርሃግብሮች ውስጥ ጉልህ የወጪ ጥቅሞች።
- ** እንቅፋቶች: *** ጉልህ የሆኑ የኃይል መውደቅ ክስተቶች ፣ ዝቅተኛ የኃይል ምክንያት።
#### III. ረዳት ንድፍ ለ pulsation suppression እና ሃርሞኒክ መዳከም
1. ** በ Rotor Air Gap Surface ላይ ረዳት ቦታዎች:**
- **ባህሪያት፡** አብዛኞቹ ረዳት ክፍተቶች በማግኔት መነጠል ድልድይ አቅራቢያ ይገኛሉ፣ ይህም ለ rotor ወጣ ገባ የአየር ክፍተት ተጽእኖ በመፍጠር እና በማግኔት ተከላካይነት ምክንያት በማግኔቲክ ማግለል ድልድይ ውስጥ ከመጠን ያለፈ መግነጢሳዊ ጥንካሬን ይከላከላል። ለ pulsation suppression እና harmonic suppression ጥቅሞች አሉት እና የ rotor ንጣፍን በተወሰነ ደረጃ ማቀዝቀዝ ይችላል።
- ** ድክመቶች: ** ለከፍተኛ ፍጥነት ሁኔታዎች ተስማሚ አይደለም.
2. ** በአየር ክፍተት አቅራቢያ በ Rotor ላይ ያሉ ቦታዎች:**
- ** ባህሪያት፡** የስታቶር ሃርሞኒክስን ይከላከላል፣ የ rotor ወለል ብረት ብክነትን ይቀንሳል፣ እና የሞተርን የቶርኪ ምትን ለመግታት ይረዳል። ትናንሽ ክፍተቶች የሻጋታ መስፈርቶችን ይጨምራሉ.
#### IV. የRotor ሴንትሪፉጋል ሃይልን በማግኔት ማግለል ድልድይ እና በማጠናከሪያ የጎድን አጥንት ዲዛይን ማረጋገጥ
1. ** የፀደይ ዓይነት: **
- ** ባህሪያት:** የሁለቱ ዋና ዋና ቻምፈሮች ማዕዘኖች በተጠማዘዘ መዋቅር ንድፍ በኩል የሴንትሪፉጋል ኃይልን ይጨምራል። የፀደይ መዋቅር ጥሩ የቦታ ማስተካከያ ችሎታ አለው.
2. **የመግነጢሳዊ ማግለል ድልድይ የውጥረት አይነት ለመቀየር አጋዥ መክፈቻ፡**
- ** ባህሪያት፡** የማግኔቲክ ማግለል ድልድይ የሴንትሪፉጋል ኃይልን የመቋቋም አቅም ያሻሽላል እና የቦታ መስፋፋት አቅምን ያሳድጋል።
3. ** ሃርሞኒክ የማመቻቸት አይነት፡**
- ** ባህሪያት: ** መዋቅራዊ ጥንካሬን እና የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ ትፍገት ሞገድ የማመቻቸት አቅምን ያመዛዝናል።
