Zasnovo Struktura rotorjev v trajnih magnetnih motorjih je ključna. Različne vrste struktur rotorja imajo svoje primerne aplikacije, zato je treba preučiti in razumeti vsako strukturo rotorja.
#### Upoštevanje za zasnovo strukture trajnega sinhronega magnetnega sinhronega motorja:
1. ** Sinusoidna oblika rotorja **
2. ** Povečajte razliko med LD in LQ **
3. ** oslabi nekatere harmonike **
4. ** zatiranje pulzacije **
5. ** Zagotovite centrifugalno silo rotorja **
6. ** Izpolnjevanje šibke magnetne regulacije hitrosti **
7. ** izpolnjujejo zahteve za oblikovanje stroškov motorja **
8. ** izpolnjuje zahteve faktorja motorja **
9. ** Zagotovite moč izhoda motorja **
#### I. Sinusoidalnost magnetne gostote zračne vrzeli
** Površinsko nameščeno strukturo magneta za kruh: **
- ** Značilnosti: ** povečuje sinusoidalnost magnetne gostote zračne reže med statorjem in rotorjem, kar ima za posledico nizko pulzacijo navora in dobro linearnost navora s trenutnimi spremembami. Običajno se uporablja v majhnih ali zelo velikih motorjih, okoljih z nizko hitrostjo in visokimi kontrolnimi zahtevami.
- ** Pomanjkljivosti: ** Visoki vrtinčni tokovi v magnetih, visoki stroški obdelave magnetov kruha, ki niso primerni za šibko magnetno hitrost.
** Vgrajena neenakomerna struktura zračne reže: **
- ** Značilnosti: ** Izboljša sinusoidalnost zračne vrzeli rotorja, zmanjša pulziranje navora, se izogne uporabi zaščitnih pokrovov magneta in je primeren za motorje z ne previsokimi hitrostmi, kar zmanjšuje magnetne vrtine.
-** Pomanjkljivosti: ** Omejena šibka zmogljivost magnetne hitrosti, določeno magnetno uhajanje v primerjavi s površinsko nameščenimi motorji, večjo induktivnost kot površinsko nameščeni motorji in nižji faktor moči. Povečana harmonična generacija s tokom statorja.
#### ii. Povečanje razlike med LD in LQ za povečanje navora za nastavitev motorja
Na splošno velja za aplikacije, ki zahtevajo visoko šibko širitev magnetne hitrosti in motorje z relativno visoko gostoto navora.
** Tip I: **
- ** Značilnosti: ** Primerno za trajne sinhrone motorje z magnetom z zunanjim premerom udarnih listov znotraj 150 mm, ki zahtevajo določeno šibko širitev magnetne hitrosti. Prihrani na magnetnem materialu, omogoča šibko regulacijo magnetne hitrosti in lahko doseže hitrost do 8000 vrt./min.
- ** Pomanjkljivosti: ** Slaba hitrost regulacije hitrosti, splošna komponenta navora za nenaklonjenost, ki ni primerna za situacije za visoke hitrosti, in slaba odpornost centrifugalne sile.
** V-Type: **
- ** Značilnosti: ** Enostavna struktura, dobra šibka zmogljivost magnetne hitrosti, nekaj parametrov oblikovanja rotorja in lahko sprejme do 12000 vrt./min.
- ** Pomanjkljivosti: ** Za zatiranje pojavov padca moči se uporabljajo debelejši magneti, kar vodi do večje uporabe magneta. Post šibke magnetne hitrosti zračne vrzeli z magnetno gostoto valovne oblike in hrbtne emf valovne oblike sta slaba, kar zmanjšuje uspešnost za visoko hitrost.
** Koeficient dvojnega segmenta: **
- ** Značilnosti: ** bolje prilagodi valovno obliko magnetne gostote rotorja. Debelina vsake magnetne plasti je na splošno znotraj 4 mm, kar minimalno poškoduje induktivnost osi Q, kar zagotavlja večji navor. Slobna magneti rotorja imajo tako magnetni tok kot značilnosti nenaklonjenosti, kar omogoča učinkovito uporabo oboje pri oblikovanju motorja. Primerno za hitre hitro moči, nizke hitrosti z visoko hitrostjo, ki ni primerna za udarne liste z zunanjim premerom v 160 mm.
- ** Pomanjkljivosti: ** Zapleteno vstavljanje magneta, kompleksna struktura rotorja, povečana spremenljivost oblikovanja in povečane spremenljivke rotorja.
** Dvojna tip I: **
- ** Značilnosti: ** Shrani na magnetnem materialu, veliki motorični navor, visoki hitrosti, nizki stroški motorja. Pomembne prednosti stroškov v shemah električne gostote statorja, primernih za hitrost hitrosti.
- ** Pomanjkljivosti: ** Opazni pojavi padca moči, nižji faktor moči.
#### iii. Pomožna zasnova za zatiranje pulzacije in harmonično oslabitev
1. ** Pomožne reže na površini vrzeli z rotorjem: **
- ** Značilnosti: ** Večina pomožnih rež je blizu magnetnega izolacijskega mostu, kar ustvarja neenakomerni učinek zračne reže za rotor in preprečuje prekomerno magnetno gostoto znotraj magnetnega izolacijskega mostu zaradi magnetne odpornosti. Ima koristi za zatiranje pulzacije in harmonično zatiranje in lahko do neke mere pomaga ohladiti površino rotorja.
- ** Pomanjkljivosti: ** Ni primerno za hitrosti.
2. ** Slots na rotorju blizu zračne vrzeli: **
- ** Značilnosti: ** zavira harmonike statorja, zmanjša izgubo železa iz rotorja in pomaga pri zatiranju pulzacije motornega navora. Majhne reže povečujejo zahteve po plesni.
#### iv. Zagotavljanje centrifugalne sile rotorja z magnetnim izolacijskim mostom in ojačitvenim rebrom
1. ** Pomladni tip: **
- ** Značilnosti: ** poveča kote dveh glavnih pregrad, ki nosita centrifugalno silo skozi ukrivljeno strukturo. Vzmetna struktura ima dobro prostorsko nastavitev.
2. ** Pomožna odprtina za spremembo magnetnega izolacijskega mostu Vrsta napetosti: **
- ** Značilnosti: ** Izboljša sposobnost magnetnega izolacijskega mostu, da zdrži centrifugalno silo in poveča prostorsko sposobnost širjenja.
3. ** Harmonična optimizacija Vrsta: **
- ** Značilnosti: ** uravnoteži strukturno trdnost in zmožnost optimizacije magnetne gostote zračne vrzeli.
