20+

30+

5+

3+

40+

EV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominell). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° C, 0,5 mm luftgap mellom toppoverflaten på koppen og arket).
Les merEV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominell). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° C, 0,5 mm luftgap mellom toppoverflaten på koppen og arket).
Les merEV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominell). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° C, 0,5 mm luftgap mellom toppoverflaten på koppen og arket).
Les merEV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominell). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° C, 0,5 mm luftgap mellom toppoverflaten på koppen og arket).
Les merEV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominell). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° C, 0,5 mm luftgap mellom toppoverflaten på koppen og arket).
Les merOppløsere er en type roterende elektrisk transformator eller sensor som brukes til å måle vinkelforskyvningen og hastigheten til roterende objekter. De er analoge enheter som har digitale kolleger. Mange oppløsere ser litt ut som en elektrisk motor, som består av kobberviklinger på statoren og en maskin
Oppløsere er en type roterende elektrisk transformator eller sensor som brukes til å måle vinkelforskyvningen og hastigheten til roterende objekter. De er analoge enheter som har digitale kolleger. Mange oppløsere ser litt ut som en elektrisk motor, som består av kobberviklinger på statoren og en maskin
Les merHva er magnetiske motoriske enheter?
Permanente magnet (PM) motorer er en type elektrisk motor som bruker permanente magneter for felteksitasjon. Å bruke permanente magneter for eksitasjon reduserer ikke bare strømforbruket, å oppnå energibesparelser, men forbedrer også den operasjonelle ytelsen til motorer. PM -motorer er en av de største a
Permanente magnet (PM) motorer er en type elektrisk motor som bruker permanente magneter for felteksitasjon. Å bruke permanente magneter for eksitasjon reduserer ikke bare strømforbruket, å oppnå energibesparelser, men forbedrer også den operasjonelle ytelsen til motorer. PM -motorer er en av de største a
Les merVennligst observer! Denne vanlige jernstangen, når den er plassert i en spole, varmes raskt opp og begynner å avgi røyk! Bemerkelsesverdig, når en menneskelig hånd plasseres i samme spole under identiske forhold, oppstår ingen slik reaksjon. Hva er det vitenskapelige prinsippet som ligger til grunn for dette tilsynelatende paradoksale fenom
Vennligst observer! Denne vanlige jernstangen, når den er plassert i en spole, varmes raskt opp og begynner å avgi røyk! Bemerkelsesverdig, når en menneskelig hånd plasseres i samme spole under identiske forhold, oppstår ingen slik reaksjon. Hva er det vitenskapelige prinsippet som ligger til grunn for dette tilsynelatende paradoksale fenom
Les merHva er prinsippet bak magnetisk kobling? En video forklarer alt.
Hvis den store roterende knuseren skulle bli fastkjørt under drift, kan det potensielt føre til skade på motoren. Tilsvarende, når det gjelder en kjemisk omgang, er propellen koblet til motoren gjennom en aksel. Hvis akseltetningen skulle lekke, kan det resulterende kjemiske sølet potensi
Hvis den store roterende knuseren skulle bli fastkjørt under drift, kan det potensielt føre til skade på motoren. Tilsvarende, når det gjelder en kjemisk omgang, er propellen koblet til motoren gjennom en aksel. Hvis akseltetningen skulle lekke, kan det resulterende kjemiske sølet potensi
Les mer