EV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si více
EV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si více
EV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si více
EV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si více
EV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si víceResolvery jsou typem rotačního elektrického transformátoru nebo senzoru používaného k měření úhlového posunu a rychlosti rotujících objektů. Jsou to analogová zařízení, která mají digitální protějšky. Mnoho rezolverů vypadá poněkud jako elektrický motor, zahrnující na vinutí mědi na statoru a stroji
Resolvery jsou typem rotačního elektrického transformátoru nebo senzoru používaného k měření úhlového posunu a rychlosti rotujících objektů. Jsou to analogová zařízení, která mají digitální protějšky. Mnoho rezolverů vypadá poněkud jako elektrický motor, zahrnující na vinutí mědi na statoru a stroji
Přečtěte si víceCo jsou magnetické motorské sestavy?
Permanentní motory magnetu (PM) jsou typem elektrického motoru, který pro excitaci v terénu používá permanentní magnety. Použití permanentních magnetů pro excitaci nejen snižuje spotřebu energie, dosažení úspor energie, ale také zvyšuje provozní výkon motorů. PM motory jsou jedním z největších a
Permanentní motory magnetu (PM) jsou typem elektrického motoru, který pro excitaci v terénu používá permanentní magnety. Použití permanentních magnetů pro excitaci nejen snižuje spotřebu energie, dosažení úspor energie, ale také zvyšuje provozní výkon motorů. PM motory jsou jedním z největších a
Přečtěte si víceProsím, pozorujte! Tato obyčejná železná tyč, když je umístěna v cívce, se rychle zahřeje a začíná emitovat kouř! Je pozoruhodné, že když je lidská ruka umístěna do stejné cívky za stejných podmínek, nedochází k žádné takové reakci. Jaký je vědecký princip, který je základem tohoto zdánlivě paradoxního jevu
Prosím, pozorujte! Tato obyčejná železná tyč, když je umístěna v cívce, se rychle zahřeje a začíná emitovat kouř! Je pozoruhodné, že když je lidská ruka umístěna do stejné cívky za stejných podmínek, nedochází k žádné takové reakci. Jaký je vědecký princip, který je základem tohoto zdánlivě paradoxního jevu
Přečtěte si víceJaký je princip magnetické vazby? Video to všechno vysvětluje.
Pokud by se měl velký rotační drtič během provozu zaseknout, mohlo by to vést k poškození jeho motoru. Podobně v případě chemického agitátoru je jeho vrtule spojena s motorem prostřednictvím hřídele. Pokud by se těsnění hřídele uniklo, výsledné chemické úniky by mohlo potenciální
Pokud by se měl velký rotační drtič během provozu zaseknout, mohlo by to vést k poškození jeho motoru. Podobně v případě chemického agitátoru je jeho vrtule spojena s motorem prostřednictvím hřídele. Pokud by se těsnění hřídele uniklo, výsledné chemické úniky by mohlo potenciální
Přečtěte si více
