EV -sisäkerroksen sähkömagnappilaatio: Käyttöjännitys: AISI 1006steel -levy: Automotive Sisäympäristöt13.5V ~ 17,5 V (16 V nimellinen). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm: n ilmakuppi kupin ja arkin yläpinnan välillä).
Lukea lisää
EV -sisäkerroksen sähkömagnappilaatio: Käyttöjännitys: AISI 1006steel -levy: Automotive Sisäympäristöt13.5V ~ 17,5 V (16 V nimellinen). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm: n ilmakuppi kupin ja arkin yläpinnan välillä).
Lukea lisää
EV -sisäkerroksen sähkömagnappilaatio: Käyttöjännitys: AISI 1006steel -levy: Automotive Sisäympäristöt13.5V ~ 17,5 V (16 V nimellinen). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm: n ilmakuppi kupin ja arkin yläpinnan välillä).
Lukea lisää
EV -sisäkerroksen sähkömagnappilaatio: Käyttöjännitys: AISI 1006steel -levy: Automotive Sisäympäristöt13.5V ~ 17,5 V (16 V nimellinen). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm: n ilmakuppi kupin ja arkin yläpinnan välillä).
Lukea lisää
EV -sisäkerroksen sähkömagnappilaatio: Käyttöjännitys: AISI 1006steel -levy: Automotive Sisäympäristöt13.5V ~ 17,5 V (16 V nimellinen). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm: n ilmakuppi kupin ja arkin yläpinnan välillä).
Lukea lisääPäätäjät ovat eräänlainen kiertävä sähkömuuntaja tai anturi, jota käytetään pyörivien esineiden kulman siirtymisen ja nopeuden mittaamiseen. Ne ovat analogisia laitteita, joissa on digitaalisia kollegoja. Monet päättäjät näyttävät jonkin verran sähkömoottoreilta, jotka käsittävät staattorin kuparikäämiä ja konetta
Päätäjät ovat eräänlainen kiertävä sähkömuuntaja tai anturi, jota käytetään pyörivien esineiden kulman siirtymisen ja nopeuden mittaamiseen. Ne ovat analogisia laitteita, joissa on digitaalisia kollegoja. Monet päättäjät näyttävät jonkin verran sähkömoottoreilta, jotka käsittävät staattorin kuparikäämiä ja konetta
Lukea lisääMitkä ovat magneettisen moottorin kokoonpanot?
Pysyvät magneetti (PM) -moottorit ovat eräänlainen sähkömoottori, joka käyttää pysyviä magneetteja kentän viritystä varten. Pysyvien magneettien käyttäminen viritystä varten ei vain vähennä virrankulutusta, energiansäästöjen saavuttamista, vaan myös parantaa moottorien toiminnan suorituskykyä. PM -moottorit ovat yksi suurimmista a
Pysyvät magneetti (PM) -moottorit ovat eräänlainen sähkömoottori, joka käyttää pysyviä magneetteja kentän viritystä varten. Pysyvien magneettien käyttäminen viritystä varten ei vain vähennä virrankulutusta, energiansäästöjen saavuttamista, vaan myös parantaa moottorien toiminnan suorituskykyä. PM -moottorit ovat yksi suurimmista a
Lukea lisääHuomaa! Tämä tavallinen rautavarsi, kun se sijoitetaan kelaan, lämmitetään nopeasti ja alkaa päästä savua! Huomattavana, kun ihmisen käsi sijoitetaan samaan kelaan identtisissä olosuhteissa, tällaista reaktiota ei tapahdu. Mikä on tämän näennäisesti paradoksaalisen ilmiön taustalla oleva tieteellinen periaate
Huomaa! Tämä tavallinen rautavarsi, kun se sijoitetaan kelaan, lämmitetään nopeasti ja alkaa päästä savua! Huomattavana, kun ihmisen käsi sijoitetaan samaan kelaan identtisissä olosuhteissa, tällaista reaktiota ei tapahdu. Mikä on tämän näennäisesti paradoksaalisen ilmiön taustalla oleva tieteellinen periaate
Lukea lisääMikä on magneettisen kytkennän taustalla oleva periaate? Video selittää kaiken.
Jos suuri pyörivä murskain on juuttunut toiminnan aikana, se voi johtaa sen moottorin vaurioihin. Samoin kemiallisen sekoittajan tapauksessa sen potkuri on kytketty moottoriin akselin läpi. Jos akselin tiiviste vuotoisi, tuloksena oleva kemiallinen vuoto voi potentia
Jos suuri pyörivä murskain on juuttunut toiminnan aikana, se voi johtaa sen moottorin vaurioihin. Samoin kemiallisen sekoittajan tapauksessa sen potkuri on kytketty moottoriin akselin läpi. Jos akselin tiiviste vuotoisi, tuloksena oleva kemiallinen vuoto voi potentia
Lukea lisää
