20+

30+

5+

3+

40+

EV Interior ElectromAgnetApplication: ExtionVoltage: AISI 1006STELE Лист: Автомобільний інтер'єр Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16 В номінал). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° С, 0,5 мм повітряний проміжок між верхньою поверхнею чашки та листом).
ДетальнішеEV Interior ElectromAgnetApplication: ExtionVoltage: AISI 1006STELE Лист: Автомобільний інтер'єр Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16 В номінал). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° С, 0,5 мм повітряний проміжок між верхньою поверхнею чашки та листом).
ДетальнішеEV Interior ElectromAgnetApplication: ExtionVoltage: AISI 1006STELE Лист: Автомобільний інтер'єр Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16 В номінал). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° С, 0,5 мм повітряний проміжок між верхньою поверхнею чашки та листом).
ДетальнішеEV Interior ElectromAgnetApplication: ExtionVoltage: AISI 1006STELE Лист: Автомобільний інтер'єр Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16 В номінал). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° С, 0,5 мм повітряний проміжок між верхньою поверхнею чашки та листом).
ДетальнішеEV Interior ElectromAgnetApplication: ExtionVoltage: AISI 1006STELE Лист: Автомобільний інтер'єр Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16 В номінал). Min.130n (20 ° C); 58n (20 ° С, 0,5 мм повітряний проміжок між верхньою поверхнею чашки та листом).
ДетальнішеШвидкошвидкісні моторні ротори можуть працювати в десятках тисяч або навіть більше ста тисяч революцій на хвилину. Такі екстремальні оперативні умови накладають суворі вимоги до кожного компонента. Отже, як SDM вдається розвивати високоякісні ротори моторів? Повна незалежна MAGN
Швидкошвидкісні моторні ротори можуть працювати в десятках тисяч або навіть більше ста тисяч революцій на хвилину. Такі екстремальні оперативні умови накладають суворі вимоги до кожного компонента. Отже, як SDM вдається розвивати високоякісні ротори моторів? Повна незалежна MAGN
ДетальнішеКрок на фабрику SDM через об'єктив і оприлюднюйте таємницю швидкісних роторів двигуна!
Перед тим, як ваші очі є критичною магнітною складовою швидкісних двигунів-швидкісного ротора двигуна. Він знаходить широкі застосування в обладнанні високого класу, таких як аерокосмічні високошвидкісні двигуни, моторизовані шпинделі, медичні магнітні насоси левітації та високостійкі високошвидкісні двигуни.
Перед тим, як ваші очі є критичною магнітною складовою швидкісних двигунів-швидкісного ротора двигуна. Він знаходить широкі застосування в обладнанні високого класу, таких як аерокосмічні високошвидкісні двигуни, моторизовані шпинделі, медичні магнітні насоси левітації та високостійкі високошвидкісні двигуни.
ДетальнішеВсе ще турбуєтесь про магнітні компоненти? Масив Halbach SDM забезпечує всебічне рішення!
Ви все ще стикаєтесь з проблемами з недостатніми магнітними компонентами? У цій дискусії ми вивчимо інноваційне рішення магнітного компонента - масив Халбаха! Магніти масиву Халбаха, які також називаються постійними магнітами Халбаха, мають характерну магнітну конфігурацію, яка e
Ви все ще стикаєтесь з проблемами з недостатніми магнітними компонентами? У цій дискусії ми вивчимо інноваційне рішення магнітного компонента - масив Халбаха! Магніти масиву Халбаха, які також називаються постійними магнітами Халбаха, мають характерну магнітну конфігурацію, яка e
ДетальнішеSDM New Energy Electric Crect Transformer - точний контроль, керуючи майбутнім
Поворотній трансформатор є основним датчиком для приводного двигуна в нових енергетичних електромобілях. Він використовує принцип електромагнітної індукції для перетворення кута, швидкості та напрямку ротора в електричні сигнали синуса та косинусу, швидко передається до контролера двигуна, мілісекунд-ле
Поворотній трансформатор є основним датчиком для приводного двигуна в нових енергетичних електромобілях. Він використовує принцип електромагнітної індукції для перетворення кута, швидкості та напрямку ротора в електричні сигнали синуса та косинусу, швидко передається до контролера двигуна, мілісекунд-ле
Детальніше